154年前，即1866年7月20日，在阳光明媚的亚得里亚海爆发了人类历史上第一次蒸汽装甲舰队的海战。
奥地利海军舰队在威廉·弗赖尔黑尔·冯·特格斯霍夫海军上将的指挥下，击败了意大利海军上将卡尔·佩里昂·迪·佩尔萨诺率领的装甲舰队。这次海战是一次以少胜多的战例，奥地利海军只有7艘军舰，而意大利方面则有10艘，在火炮数量方面121门对276门，也处于劣势。
由于奥地利与普鲁士爆发了战争，奥地利无法获得订购的克虏伯先进的后膛舰炮，只挪用退役护卫舰和战列舰上的老式滑膛炮，装备在最新的“费迪南德·马克斯大公”号战列舰上。特格斯霍夫海军上将（左）率领的奥地利舰队（红）摆出楔形队形，插入意大利舰队（蓝）之间。
尽管意大利舰队占据了数量和技术优势，但被奥地利舰队更好的组织和训练水平抵消了，更加难能可贵的是奥地利舰队坚定的作战意志，成为了获胜的关键。特格斯霍夫海军上将在开战前认为自己可能都没有开炮的机会，因此下达了简洁的命令——朝着所有灰色目标射击。当时意大利军舰是灰色油漆，而奥地利军舰都是黑色，这样避免了误击。图为丹麦画家卡尔·弗里德里希·索伦森绘制的《意大利海军之死》。
最终，奥地利舰队没有损失任何一艘军舰的情况下，击沉两艘意大利战列舰，并迫使其整支舰队逃离作战海域。此役，共有620名意大利官兵，38名奥地利官兵丧生。图为路德维希·鲁贝尔·冯·斯特姆费斯特的油画，“凯撒”号战列舰与四艘意大利军舰同时交火，它成功在这场不平等的战斗中幸存下来。
奥地利印象派画家安东·罗马科（Anton Romako）的作品，描绘了特格斯霍夫海军上将在旗舰“费迪南德·马克斯大公”号的舰桥上镇定地进行指挥，这幅作品至少有两个版本，彼此之间明显不同。
战前的“凯撒”号战列舰，这艘三层火炮战列舰1859年开始服役，不仅有风帆，还有螺旋桨作为推进装置，全长81米，排水量5700吨。配备16门60磅炮，74门30磅炮，但是他所有的滑膛炮对于装甲舰来说几乎没有作用。
战后的“凯撒”号战列舰，舰艏因为与“葡萄牙国王”号的撞击而损坏，尽管没有撞破敌方军舰的装甲，但这样的英勇攻击值得赞赏和尊重。前桅和烟囱被炮火击毁，但是意大利炮手们的发挥应该比这个更好。
特格斯霍夫海军上将的旗舰“费迪南德·马克斯大公”号，长83米，排水量5130吨，装甲厚度87～123mm，配备16门48磅炮，4门8磅炮。以这样的武器装备出战，难怪特格斯霍夫海军上将会采用格外凶猛的战术了。
“费迪南德·马克斯大公”号击沉的“新意大利”号战列舰，长84米，排水量5700吨，侧面装甲厚120mm，舰员550人，配备两门200mm，30门160mm线膛炮。
意大利海军炮塔战列舰“阿凡达托”号，在海战中是佩尔萨诺海军上将的旗舰，从未冲撞过任何奥地利军舰。长94米，排水量4370吨，侧面装甲127mm，甲板装甲51mm，炮塔装甲127mm，舰员309人。配备两门258mm线mm滑膛炮。
意大利“里贾纳·玛丽亚·皮亚”号装甲护卫舰，长81米，排水量4500吨，侧面装甲120mm，炮位110mm，舰员484人。主要武器4门200mm、22门164mm线膛炮。
奥地利“龙”号装甲舰，长70米，排水量3110吨，装甲厚114mm，配备10门48磅滑膛炮，18门24磅前装线膛炮。
奥地利“欧根亲王”号战列舰，长70.8米，排水量3588吨，装甲厚110mm，配备10门178mm前装线膛炮。
奥地利“弗里德里希大公”号无装甲风帆护卫舰，该舰同样有蒸汽机，并有螺旋桨。
整个海战意大利保持了自己传统的发挥，却笑到了最后，现在的奥地利没有海军……